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安步蔚州古城，玉皇閣、南安寺塔、靈岩寺等古建建眾多。提拔后的街道，既留住歷史韻味，又融入現代糊口氣息，引來多量旅客。
京蔚高速起自西六環，向西經門頭溝區、張家口涿鹿縣和蔚縣，止於蔚縣暖泉鎮冀晉界。“這條高速公路進一步拉近了和張家口南部地區的距離，還通過二廣高速連通山西大同，通過榮烏高速連通我國西部地區，通過太行山高速連通太行山老區，是一條主要的交通大動脈。”10月22日，正在張家口市交通運輸局副局長王海峰的辦公室裡，他展開一張高速公路線路圖說，京蔚高速如斯令人矚目，和其承擔的主要職能密不成分。
全長557米的小五台山大橋，曲線半徑隻有150米，建設難度很大。大橋上部的設計為剛構結構，這意味著必須完成橋墩施工，才能進行梁體澆建。經過工期推演，若是按原方案進行，大橋要到2025年9月底才能建成。為了按時通車，經過京冀兩地專家多次論証，決定將小五台山大橋上部的剛構結構變為鋼混組合梁。
“過去我們一天往發4輛車的貨，現正在一天能發6輛車。”劉寧說，物流提速帶動了生產，公司現正在一天要耗损黃豆50噸，比以前翻了一番。
這是一條協同路：張家口蔚縣暖泉古鎮，古色古喷鼻的街道上，旅客隨處可見。幾公裡外，即是京蔚高速暖泉古鎮收費坐，不時有挂著京牌的車輛駛出。
京冀交壤，太行北麓，一條高速公路跨群山、越河道，串聯起城市、村庄，打通了通向河北的“西大門”。
京蔚高速串聯起門頭溝區的妙峰山風景名勝區、靈山天然風景區、潭柘寺等景區，以及張家口境內的黃帝城文化旅逛區、蔚州古城、暖泉古鎮、小五台·金河景區等，為旅客帶來了一條出色紛呈的旅逛“黃金走廊”。
2024年12月30日，全長約184公裡的京蔚高速全線通車。這條正向独一的高速公路是京津冀交通一體化沉點工程，通車后西六環至蔚縣通行時間由3小時縮短至2小時以內，涿鹿縣與實現1小時通達。
正在涿鹿縣大堡鎮，河北恆豐廣源農業科技无限公司種植的有機蔬菜95%銷往大型超市，該公司負責人陳大偉對京蔚高速帶來的便当贊不絕口：“對比過去，現正在單車單次運輸成天性節省200元。”京蔚高速通車以來，這家公司持續擴大投資，拓展市場，大棚數量由23個添加到52個。
這條高速公路，讓京張兩地的手越牽越緊。市門頭溝區文化和旅逛局與張家口市文化廣電和旅逛局簽訂了《共建京蔚高速旅逛場景戰略合做協議》，蔚縣文化廣電和旅逛局與市門頭溝區文化和旅逛局簽訂了合做框架協議，蔚縣、涿鹿縣各個景區積極對接資源，謀求更大發展。
河北的非物質文化遺產，是歷史留給我們的活態寶藏。它們源自最生動的糊口實踐，由世代匠心守護，正在時光中淬煉成金。。
一組數據印証了門俊飛的說法：本年“五一”假期，蔚縣累計欢迎旅客50。4萬人次，同比增長72%﹔旅逛消費額3。6億元，同比增長69。81%。此中，累計欢迎旅客30。8萬人次，同比增長97%。
“過去，我隻賣糟豆腐、辣椒油、小米等土特產。現正在旅客多了，我又開了一家剪紙店，生意很不錯。”京蔚高速帶來源源不斷的客流，讓蔚縣西古堡居平易近月琴嘗到了甜頭，也讓公路沿線群眾對幸福糊口有了新等候。（記者許衛兵、郭曉通）。
這也是一條致富路：涿鹿的蔬菜、蔚縣的小米……農平易近地裡的土特產，沿著高速公路來到的超市，賣出了好價格。
王海峰介紹，隨著京蔚高速通車，间接連接至張家口的高速通道增至4條，跨區域融合發展趨勢愈加明顯。
全長約184公裡的京蔚高速全線通車后，打通了通向河北的“西大門”。（本報資料片） 本報記者 耿輝攝。
編者按“十四五”時期是全面建設社會从義現代化國家新征程的開局起步階段。過去的五年間，一系列严沉工程正在河北大地完工投產，為加速建設經濟強省、美麗河北。
10月22日下战书3時30分，蔚縣經濟開發區，一輛滿載豆成品的貨車從蔚縣喷鼻喷鼻独一食物科技无限公司出發，駛向位於區的物流中轉坐。
京蔚高速的全線通車，對沿線地區的帶動感化日益凸顯。“京蔚高速已成為我們招商引資的金手刺、金招牌。”蔚縣投資促進局局長楊東紅說，本年以來該縣簽約項目39個，落地項目20個，良多項目投資方看中的恰是這條高速公路帶來的便利。
今天起，本報推出《走近河北“十四五”大工程》全媒體系列報道，探尋這些大工程建設的歷史布景、技術創新和动人故事，深切闡釋严沉工程建設對河北經濟社會發展帶來的深遠影響。
節省的不僅是時間，還有“实金白銀”。劉寧給記者算了一筆賬：一輛車往返就能降低運輸成本500元摆布。
施工過程中，各參建單位推進智能化、數字化等新技術應用，關鍵部位實現“線上模子+線下實體”同步操做，依托科技創新最大程度保障平安優質高效施工，打制了多個亮點工程。
做為國家歷史文假名城，蔚縣將加速星級酒店、特色平易近宿建設，圍繞京蔚高速公路沿線结构九宮峪康養溫泉度假區等旅逛項目，培育文旅融合新業態，加快推進旅逛業態由觀光逛向體驗逛轉變。
鋼箱梁提前制做、現場拼裝，和橋墩同步施工，這個方案正在確保工程質量的前提下大幅提拔了施工效率，小五台山大橋的整體工期縮短了9個月。
正在這家公司的廠區，記者看到新擴建的二期廠房已經封頂，三期、四期廠房地基已經挖槽。“伴隨著新廠房的投用，我們的產品將更豐富，產品系列化、品牌化的新賽道，將來我們還要發展研學旅逛。”劉寧高興地說，京蔚高速帶來的交通便利優勢，讓他們的豆成品更有市場競爭力，也增強了公司發展的决心。
10月22日，蔚州古城東芍藥巷2號院，工人們正忙著修繕這處古舊的四合院。本年，蔚縣投入3。5億元，正在蔚州古城內實施財神廟等歷史文化街區保護提拔項目，開展古院落修繕、街道外立面、完美基礎設施配套等工程。
“過去，我們的貨車先沿張石高速往南，再經淶淶高速、京昆高速到，全程大要230公裡。現正在走京蔚高速，單程可少走幾十公裡，節省1個小時。”該公司副總經理劉寧說，豆成品保鮮時間短，這1個小時尤為主要。
“京蔚高速帶火了蔚縣旅逛，也倒逼我們完美旅逛設施、豐富旅逛業態。”蔚縣文化廣電和旅逛局副局長門俊飛介紹，本年“五一”“十一”假期，蔚縣縣城大大小小的酒店1。1萬多間客房全数爆滿，一房難求。“景區裡到處是旅客，停車場停滿了車。”門俊飛說。
你印象裡的河北青龍是什麼樣？是巍巍燕山，還是滿鄉風情？但若是你隻晓得這些，那可能錯過了它现在最硬核的“隱藏身份”——一個正正在中藥材版圖上強勢兴起的道地藥材“新勢力”。 過去，藥界“江湖”講究的是老牌產區。。